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PentaxOneEspace boîtiers PentaxPentax K100D, Pentax K110D, Pentax K100D Super, Pentax K200DFil de discussion: Transport de son appareil en permanence dans une voiture
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janfi.moyen
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le: 04 Novembre 2008 à 11:42:11
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Dans le cadre professionnel, je sillonne la région Rhône-Alpes a longueur de semaine. Aussi suis-tente de prendre mon K200 en permanence dans le coffre de ma voiture afin de shooter des que possible.
N'est-ce pas "nocif" pour un appareil photo ?
Les vibrations inhérentes au déplacement d'une voiture ne peuvent-elles pas a terme l'endommager ? je pense plus particulièrement au capteur, qui doit être "monte souple" pour pouvoir assurer son rôle d'élimination des poussières, et d'anti-bougé ?


Edit (MouLaG) : titre + explicite
Edit: (MouLaG Ôfr) orthographe (absence d'accents)
Dernière édition: 04 Novembre 2008 à 18:44:18 par MouLaG Ôfr Journalisée
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#1 le: 04 Novembre 2008 à 11:53:37
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Un de mes boîtiers  est pratiquement aussi toujours dans la voiture  et je n'ai pas de problème  :roll: Mais j'avoue que c'est une question qui peut se poser  :wink:
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#2 le: 04 Novembre 2008 à 12:01:25
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Je m'inquiéterais davantage pour les variations de températures que pour les vibrations. Et encore, ces variations sont surtout néfastes à la batterie. A la limite, ces vibrations peuvent faciliter l'entrée de poussières dans l'objectif s'il n'est pas tropicalisé et s'il est poussiéreux extérieurement. Donc prendre garde à ce que l'appareil soit propre extérieurement. Enfin, c'est ce qui me vient à l'esprit pour cette problématique.
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#3 le: 04 Novembre 2008 à 12:26:44
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Citation de: Gin.net le 04 Novembre 2008 à 12:01:25

Je m'inquiéterais davantage pour les variations de températures que pour les vibrations. Et encore, ces variations sont surtout néfastes à la batterie. A la limite, ces vibrations peuvent faciliter l'entrée de poussières dans l'objectif s'il n'est pas tropicalisé et s'il est poussiéreux extérieurement. Donc prendre garde à ce que l'appareil soit propre extérieurement. Enfin, c'est ce qui me vient à l'esprit pour cette problématique.
+ 1000 avec gin,net, les vibrations sont très secondaires et sans problème AMHA comparé aux variations de températures.

c'est ce qui est le plus dangereux (chaleur extrême ou froid extrême) , ici au Québec, c'est infaisable
dans un coffre de voiture. :spamafote:
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#4 le: 04 Novembre 2008 à 18:45:32
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Question intéressante, janfi.moyen  :!:
Merci :jap:

J'ai essayé de mettre un titre plus explicite (et ai aussi ajouté les accents, absents de ton texte).
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#5 le: 04 Novembre 2008 à 20:14:04
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je ne vois pas ce que ca peut faire sur les batteries ... en tant qu'aéromodéliste, je "tire" bien plus sur les batteries (NiMH, NiCd et maintenant Lithium-ion), à toutes températures, sans réellement avoir rencontré de problèmes (excepté peut-être une très forte tempèrature a la fin, empéchant parfois de les prendre dans la main !!!).

"J'ai essayé de mettre un titre plus explicite (et ai aussi ajouté les accents, absents de ton texte)."

janfi-tout-court, c'est mieux !!!

pour les accents, pffff, je suis incurable !
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#6 le: 04 Novembre 2008 à 20:22:50
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Citation de: janfi.moyen le 04 Novembre 2008 à 20:14:04

janfi-tout-court, c'est mieux !!!

c'est plus long que janfi.moyen, même si c'est tout-court  :lol:
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#7 le: 04 Novembre 2008 à 20:25:13
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Pour les batteries, je ne sais pas exactement si le stress en température peut avoir une influence sur la durée de vie, par contre c'est certain que ça ne fonctionne plus sous ou au-dessus de certaines températures ...  :spamafote:
La température a aussi une influence sur la durée d'utilisation  :wink:
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#8 le: 04 Novembre 2008 à 20:39:47
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si on jette ses accus au feu, certes, ils seront "stressés", sinon c'est plus les fortes charges/décharges qui peuvent les altérer (en modelisme, on peut monter jusqu'a 100-150 Ampères sur ces petites "piles", et on arrive a les faire "tourner" 500 fois !)

on peut en effet perdre en capacité si les accus sont trop froids (mais cette capacité remonte quand les AQ se rechauffent)
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#9 le: 05 Novembre 2008 à 15:27:01
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Moi aussi mon k100d est tout le temps dans la voiture,mais bien emballe dans de la mousse.Du cout ça doit limites les vibrations (et ca isole un peut des variations de température) enfin j'espère  :neutral:
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webdaf
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#10 le: 05 Novembre 2008 à 16:06:22
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Pour ce genre d'utilisation et en sac à dos pour la moto, je me suis commandé un sac Lowepro 350 qui permet de mettre un Boitier, quelques objectifs, et un protable en 17".
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#11 le: 05 Novembre 2008 à 16:31:32
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C'est tout de même un peu différent comme problématique, enfin surtout par rapport aux températures, puisque tu ne laisses pas ton sac en permanence sur la moto. En plus, ton corps amortit déjà une partie des vibrations (à moins que le sac ne soit complètement posé sur la place passager)
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#12 le: 05 Novembre 2008 à 16:45:07
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Moi c'est plutôt ça :
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#13 le: 05 Novembre 2008 à 18:16:17
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Citation de: webdaf le 05 Novembre 2008 à 16:06:22

Pour ce genre d'utilisation et en sac à dos pour la moto, je me suis commandé un sac Lowepro 350 qui permet de mettre un Boitier, quelques objectifs, et un protable en 17".


http://www.missnumerique.com/images/produits/big/lowepro_fastpack350_rouge_338_01.jpg http://www.missnumerique.com/images/produits/big/lowepro_fastpack350_open_390_02.jpg






Je ne sais pas si c'est bien cool d'avoir cela dans le dos en moto en terme de sécurité  :spamafote:
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#14 le: 05 Novembre 2008 à 18:47:36
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On quitte le sujet avec ces sacs  :spamafote:

:cjaune:
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#15 le: 11 Novembre 2008 à 21:24:07
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Désolé pour avoir fait dévier le sujet a cause des sacs à dos.

mais juste pour info mon sac est dans un des coffres de la moto comme pour le transport en voiture.

Fin du hors sujet pour ma part.
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#16 le: 11 Novembre 2008 à 22:14:17
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A mon humble avis,l'appareil dans le sac et le sac dans le coffre ça doit bien passé.

J'ai comme l'impression que j'ai pas fait avancé le smilblick.:mrgreen:
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#17 le: 12 Novembre 2008 à 00:09:52
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Les vibrations ça doit pas être top quand même. Quand on bouge le boitier, on sent bien que des objets se mettent facilement en mouvement à l'intérieur...
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#18 le: 23 Novembre 2008 à 20:00:57
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Ce que l'on sent bouger dans les K10 et suivants c'est le châssis  du capteur mobile pour cause d'anti-shaking (en français dans le texte!!!) Dans quasiment n'importe quel sac même pas hyper rembourré, sauf à rouler en jeep de collection de 1944, pour suivre Paris -Roubaix je ne vois pas de vrai risque, mais je suis sérieusement astigmate.  :lol:
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#19 le: 24 Novembre 2008 à 22:38:31
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Intéressant... Merci pour l'info.
Mais voiture ou trottinette, comment transportez vous vos K_ : objectifs montés ou démontés ?
A plat ou suspendu, nez en bas, dans les suspentes des sacs proposés maintenant ?
Dernière édition: 24 Novembre 2008 à 22:40:30 par eClaerr Journalisée
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