Bagotville est une base aérienne des Forces Armées Canadiennes située près de la ville de Saguenay, au Québec. Depuis 1953 il s'y tient biannuellement un festival aérien qui est aujourd'hui le plus important au Canada et l'un des plus importants en Amérique du nord. Puisque le spectacle a lieu sur une base militaire et est organisé par les Forces Armées Canadiennes c'est, sans surprise, que les avions militaires tant canadiens qu'américains, et parfois même d'ailleurs, y tiennent la vedette.
Cette année le spectacle se tenait les 24 et 25 juin et j'y était présent le 24. C'était une très bonne journée pour la photographie d'avions en vol, avec un ciel variable présentant différents aspects selon la direction et le moment de la journée. Ce qui permettait d'avoir différentes toiles de fond pour les avions plutôt qu'un ciel bleu uniforme. C'était aussi pour moi le baptême du feu avec mon K-3 que je n'avais à ce moment que depuis une semaine. Toutes les photos ont été prises avec celui-ci, en mode AF.C, avec un DA L 55-300.
Après cette courte introduction, voici donc les photos:
1) L'équipe de démonstration aérienne les Snowbirds faisant le "on entre presque en collision mais on se retourne au dernier moment". Les avions sont des CT-114 Tutor.
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2) Toujours les Snowbirds, dans une formation serrée.
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3) Et une dernière des Snowbirds, cette fois dans une formation plutôt étonnante de sens dessus-dessous.
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4) Deux CF-18 "réguliers" (des avions utilisés normalement pour les opérations et pas pour des spectacles).
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5) Six CF-18 de l'escadrille de la base faisant un passage en formation serrée.
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6) Le pilote d'un des six CF-18 de la photo 5 saluant la foule.
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7) Décollage d'un hélicoptère CH-146 Griffon pour une démonstration de "largage" de troupes au sol (les types descendant de l'hélico en rappel sur des cables). Les soldats que l'on voit à l'intérieur sont du Royal 22ème Régiment.
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8) Un autre CH-146, mais cette fois de l'équipe de Recherche et Sauvetage.
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9) Un avion de transport CC-130 Hercules.
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10) Le CF-18 de démonstration décoré en l'honneur du 150ème anniversaire de la Confédération du pays.
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11) Le CF-18 démo et sa peinture commémorative.
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12) Et pour terminer, un F-22 Raptor de l'USAF volant en compagnie d'un P-51 Mustang du groupe Heritage Flights, spécialisé dans la conservation et la restauration des vieux coucous d'intérêt historique.
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Voilà! J'espère que vous aimerez quand même un peu même si ce ne sont pas des Rafale et des Mirage!
Très intéressant, j'aime surtout les deux dernières !
:applaud: pour cette série, Carl.
J'aime particulièrement les 10 et 11 (la 10 avec la fumée blanche qui sort des naseaux !).
Cet avion aux couleurs du pays, la feuille d'érable stylisée :applau: .
Une très belle série !
Je retiens la 7 pour son petit filé :applaud: :applaud:
Ainsi que la 10 :applaud:
La 10 est riche en dynamisme (mouvement perçu) et en détails (les différentes vapeurs) ! J'aime beaucoup CarlJF ! :applaud:
Coup de cœur également pour la 7 : techniquement d'abord car le filet est parfaitement réalisé et dynamise bien l'image, et aussi parce que je rêvais d'être pilote d'hélicoptères... :spamafote:
Merci à tous! Heureux que ça vous plaise!
Ma préférence aussi pour les 10, 11, 12.
La 3, 10 et 12 ! :applaud:
Étonnant le F-22, on croirait le proto firefox dans le film avec Clint Eastwood
Merci Kadix Gédéon!
Une série variée, j'aime bien :applaud: :applaud:
Très belle série avec pourtant le 55-300mm décrié par beaucoup (mais pas par moi !).
Pas de mirage mais une belle réalité et s'il y a rafale, c'est juste une rafale de félicitations !
10, :+1:12, 06
ça me rassure , de voir de beaux et bons resultats avec un 55/200 .. le coup d oeil de notre cousin :yeux:.félicitation
(je finis par faire une fixette que par le 300 mm DA encore inabordable pour moi )
ça me motive pour ressortir mon sigma apo 70/300 :clic:
Merci SPPentaxQR, OursdePyrenne et Yuma!
Citation de: OursDePyrene le 06 Juil 17 à 10:22
Très belle série avec pourtant le 55-300mm décrié par beaucoup (mais pas par moi !).
Comme j'ai l'ai déjà dit dans d'autres fils, c'est certain qu'il y a plus qualitatif que le 55-300, surtout si l'on pixel-peep dans un but de comparaison ou de test labo. Mais en usage réel sur le terrain, on peut néanmoins en tirer de très bons résultats, surtout si l'on parle de photos n'étant pas destinées à des impressions grand format. Sa relative légereté et compacité, avec un bon grossissement, en font un objectif fort pratique et polyvalent qu'on hésite pas à traîner partout, juste au cas où. Pour un objectif qui m'a coûté à peine plus de 100 euros en occasion, je n'ai pas à me plaindre et il me rend de fiers services! Mais bon, reste néanmoins que le nouveau PLM risque fort de le remplacer dans mon sac à plus ou moins court terme... Une motorisation rapide et ne ramant pas trop ayant un intérêt non négligeable, d'autant que c'est un peu le point noir du 55-300 "classique"...
belle série , un plus pour les 2 , 10 et 12 :applaud:
belles images :applaud: :applaud: :applaud: