Archives [ Aéronefs / Sports aériens ]

[dakota49]

Mickmac; il est superbe ce "vieux coucou" 

Ci-dessous, un avion rare en France car non homologué dans notre pays, le Glasair III est un américain biplace à double commande monoplan pour la construction amateur. Le Glasair III est un cantilever à aile basse monoplan entièrement en matériaux composites,  avec un train d'atterrissage rétractable et propulsé par un moteur Lycoming 300 ch. Il dispose de deux sièges côte-à-côte avec une double commande. Il pèse 703 kg à vide et 1083 kg en charge.Vitesse maxi de 470 kmh vitesse de croisière 450 kmh, distance franchissable 2000kms, altitude de service 7300 m, taux de montée 2400m/mn.Limitation +6G,-4G. Son rapport poids puissance est important ce qui le rend délicat à piloter. un avion à ne pas mettre entre toutes les mains...Celui-ci est basé à Cholet.

1)



2)



3)

[dakota49]

Petit avion de tourisme pas récent le Robin Dr 200.

1) Tableau de bord.



2) Sortie de parking.



3) Envol.

[macmini95]

dakota49 encore de belles prises 

[Mickmac]

Sympa le tableau de bord,Dakota ...t'étais en Vendée ?

[dakota49]

Sympa le tableau de bord,Dakota ...t'étais en Vendée ?

http://img15.hostingpics.net/pics/967697IMGP1454.jpg

Non, c'est la Vendée qui est venue à Cholet 8-); Beau ton hélico Mickmac.

Merci Macmini pour ton passage.

Diamond DA 20 Katana venant de Angers et de passage (éclair) à Cholet. Bon vent latéral donc....

1) Approche prudente.



2) Posé délicat.



3) Roulage agréable.

[macmini95]

On dirait presque un modèle réduit sur la 1 

[Mickmac]

la 3 est ma préférée  

[dakota49]

Merci de ton passage macmini, ta remarque est exacte.

Mickmac, j'adore l'ambiance de ton image. A l'ombre sous un Catalina, le rêve non !! ;)

De passage hier soir à Cholet, un petit pas tout jeune, un Jodel D 113.

1) Au parking;



2) Décollage.



3) En vol.

[Mickmac]

Je ne sais pas pourquoi mais je me doutais qu'elle te plairait 

Préférence pour la 2 sur ta série,les nuages apporte un plus  ;)

[FreD69]

Pas tellement habitué sur ce fil, la 2 pour moi mickmack. Le traitement est réussi.

A bord de la Malaysian Airlines au dessus de la jungle...

[Eaulive35]

[/edit]hello

Une petite série d'un passage à Amsterdam Shiphol en avril dernier:

1/ Boeing 747, Cathay Pacific Cargo


2/ Boeing 747, Korean Air Cargo


3/ Airbus A320, TAP (Portugal)


4/ Embraer 195, British Airways
[IMG ]http://img4.hostingpics.net/pics/663290IMGP4884.jpg[/img]

[edit=(Gin.net) Trois photos par jour et par thème maximum (pour plus de dix photos, voir la rubrique Vos séries). Merci.]

[dakota49]

Mickmac, je persiste et signe le Dakota est le plus bel avion du monde et tes images le sublime!

Fred 69, bonne idée cette image originale

Bienvenue Eaulive35, belles images de ces grosses machines.

[Eaulive35]

Mickmac, je persiste et signe le Dakota est le plus bel avion du monde

Quelques images qui devraient t'enchanter.
Passage à Rennes en marge des cérémonies de l'anniversaire du débarquement du "W7". Il à fait une halte à Rennes avant sa traversée retour vers les US. C'est une machine qui a réellement participée au débarquement de 44, amoureusement maintenue en vol par une poignée de bénévoles aux US. C'est plus pour l'anecdote que pour les réelles qualités des photos  







Olivier, qui connait bien Cholet (pour y être né)  ;)

[Mickmac]

Ben,voila,ca bouge sur ce fil 

Ils sont pas si mal réussies tes photos du Dakota,l'avion,hein,pas notre ami de Cholet ... 
Par contre,fais gaffe,c'est 3 photos max  par jour sur le meme fil   ;)

[dakota49]

Eaulive merci pour ce beau Dakota. C'est amusant car si tu es natif de Cholet, pour ma part j'ai vécu 7 ans à Pont-Réan, à proximité de Rennes (et pas loin de saint-Jacques ;)). aussi pour la belle PDJ.

Mickmac, beaux ces 2 biplans, c'est un bonheur de voir de pareilles machines.PS. en son temps le Dakota de Cholet était pas mal aussi, mais il vole beaucoup moins bien que ces vénérables machines.... ;)).

Pour la peine et pour changer, un ULM de passage à Cholet pour tester sa nouvelle hélice en carbone. Le cône n'est pas encore monté. de vrais petits avions ces engins.

La machine est un MCR ULC .
Performances :
- vitesse de croisière avec cette nouvelle hélice très performante à 5000 tr/mn : 245 km/h
- vitesse maxi : 270 km/h
- distance de décollage:  150m

1)



2)



3) Cockpit.



Pour tous, continuons à animer ce fil bien sympa. Bon W.E.

[Eaulive35]

Par contre,fais gaffe,c'est 3 photos max  par jour sur le meme fil   ;)

Oupss. Je n'avais pas vu cette règle 

[dakota49]

Cap 10 B



DYN AERO MCR-01

[Mickmac]

On dirait effectivement pas un Ulm ...de belles prises 

[ducatst2]

FreD69: sympas comme prise, un poil sombre tout même

Mickmac: de belles choses sur cette page.....une préférence pour l'hélico de la gendarmerie

Eaulive35: la 1, le 747 au décollage (ou atterissage

dakota49: la 1 du message #2374  belle mise en valeur de l'appareil, belle compo

[dakota49]

Merci de votre passage.

Mickmac, il est beau ce F.W.

Gros plan sur un avion construit à Cholet par un duo bien sympathique, le VAN'S RV8.

Quelques infos pour commencer

Type   Construction amateur
Premier vol   1995

Motorisation : Moteur   Lycoming IO-360 de 260 ch
Dimensions:
Envergure,7,38 m, Longueur 6,46 m, Hauteur 1,71 m, Surface alaire 10,7 m2
Nombre de places:   2
Réservoirs   162 litres
Masses: Masse à vide 508 kg, Masse maximum 815 kg.
Performances: Décollage   805 m, Atterrissage 805 m, Vitesse de croisière   338, Vitesse de croisière maximale 354
Plafond   6 900 m, Vitesse ascensionnelle   9,7 m/s.
Distance franchissable   1 264 km

1) Retour du 2éme vol.



2) Un peu de fumée, c'est normal.



3) Quelques semaines plus tard, tout est au point, il est certifié et a fière allure!