Je vois que tu es connaisseur,Pilote  ;) et merci a vous 3 pour vos coms  ;)

Petit retour dans le passé :

la 3 pour la lumière et la netteté, les 1 et 2 sont mieux composées (diagonales) mais elles manques de netteté

Toujours chouette ces vieux coucous. Mick tu as commis la même erreur que moi au concert, vitesse/focale. Et on ne rate pas de le signaler, plus facile qu'un petit conseil  Spentax me l'a rappelé et dorénavant faudra que j' y fasse attention 

 

Mais +1, des flous de bougé. Seule la 3 a une vitesse un peu plus adaptée et est nette.
D'autant que tu pouvait facilement gagner en vitesse en montant un peu les iso 

Merci à tous pour votre passage.

Mickmac de belles images surtout le Hunter. Les  "vétérans coucous" sont bien sympas. 

Je suis heureux de voir que la "mayonnaise" aéronautique prend.

Erreur un peu volontaire car c'est sur que je pouvais facilement monter en vitesse mais je ne voulais pas figer les helices,d'ou la Map un peu limite mais j'en ai d'autres ou le résultat sera peut etre meilleure  ;) ...et t'inquietes Dakota,j'ai ramené du week end de quoi faire pas mal de mayonaise  

Stationné ce dimanche sur le parking de Cholet, un Pilatus PC 12, avion assez peu répandu.

1) Avec un peu de hauteur.



2) Un beau morceau...

Jolie lumière surtout sur la 1 

  Mickmac, l'effet du mouvement est bien reproduit surtout sur la 2, de bonnes prises.

Ben moi, je préfère la 3 

Une seule remarque car les 3 sont très bien : une vitesse un peu grande sûrement car les hélices sont quasi figées sur les 3. Mais bon, difficile de faire autrement pour figer l'avion en vol.

Moi j'aime les 3 avec un gros plus pour la 2.  :applaud:mickmac.C'est compliqué l'histoire de la vitesse pour le rendu des hélices. Je mesure cela tous les jours....

Plus modestement, Diamond DA 40.

1) En descente.



2)finale.

Le mouvement des pales conviennent bien dans le mouvement de l'appareil, sous cet angle de prise tu aurais pu descendre au 250ème pour obtenir le cercle complet formé par celles ci et avec l'AF en continu pour suivre l'appareil 

Citation de: dakota49 le 10 Juin 14 à 15:54
un Pilatus PC 12, avion assez peu répandu.

Il est surtout pas très esthétique et donc une préférence pour la 1ère qui en donne mieux l'aspect.


Pas fan de la 1 d'aujourd'hui dakota, l'avion est écrasé, on a l'impression d'avoir à faire à un ULM
Beaucoup mieux la 2. J'aurais cependant débouché les ombres sous les ailes et baissé les hautes lumières sur le fuselage

mickmac et dakota jolies prises 

Mickmac:   belle série . Je prend la 2 pour la compo et le rendu du Skyraider

dakota49: la 2 pour la compo au poil

Merci Hermés et SPQR pour votre passage et vos commentaires et conseils. Il faut absolument que je me lance dans la maitrise de la retouche avec LR3, mais j'avoue que je suis un peu "cossard"....
Merci Berzip et ducatst pour votre passage.

Ci dessous 2 images d'un DR 400-140 B Dauphin samedi soir à Cholet.

1) Arrivée



2) Départ

Préférence pour la 2 où l'hélice n'est pas visible.

Essaye de mettre un peu plus de champ pour donner un peu plus de dynamique à tes prises, tu as tendance à cadre serrer ; c'est bien pour détailler l'avion mais mieux pour une compo.

Citation de: dakota49 le 12 Juin 14 à 15:00
Il faut absolument que je me lance dans la maitrise de la retouche avec LR3,

On est à la version 5.4 aujourd'hui  ;)
Bien mieux que la V3

préférence à la 2 aussi , la vitesse plus lente laisse deviner l'hélice 
+1 avec spqr pour laisser un peu plus d'espace devant l'appareil

Belle lumière,belles couleurs sur la 2  ,effectivement un peu sérré  ;)

Mick, idéal ce traitement, retour complètement dans le passé, belle image