Archives [ Aéronefs / Sports aériens ]

[Chris3OO]

J'aime bien le DR400 - 120
Bon cadrage, bonne dynamique de l'image.

Pour l'ULM j'aurai essayé de cadrer supérieur droit, pour laisser un maximum d'espace dans l'image sur la trajectoire de l'avion.

[galuchar]

Dakota bravo pour toutes ces photos et +1 avec Spqr

[berzip]

   dakota
juste pour donner un peu plus de vie à l'image , pour une fois , ne pas tenir compte de "l'horizontalité" et donner un léger angle à ta prise de vue
http://i1296.photobucket.com/albums/ag12/berzip/pentaxone/1402076413-imgp3810-2_zps68d5f0ff.jpg(c'est fait en post traitement , mais tu dois pouvoir le faire à la prise de vue ou au moins cadrer plus large pour recadrer ensuite)

[Ed England]

Je suis assez d'accord avec SPQR. Tu es toujours calé à 200 iso. N'aie pas peur de monter un peu (640-800, voire même 1250 s'il le faut), ce qui te permettra d'avoir plus de latitude sur ta vitesse et ton ouverture de diaphragme...
Quand je suis en mode Av, je me cale en  auto isos, de 100 à 1250, et le K-r fait le reste.

[dakota49]

Merci à vous tous pour ces conseils qui sont les bienvenus pour le néophyte que je suis.

Chris300 effectivement il y a du vide sur mon image.
berzip, ta modification comble effectivement le vide et dynamise le tout. par contre à l'origine mon ULM descend, donc je pense avoir mal cadré le tout.
EdEngland,SPQR et  galuchar je vais effectivement passé en auto iso pour tester. Souvent je veux rester en vitesse assez lente pour "figer" l'hélice.
Ce qui est bien, c'est que j'en apprends un peu plus tous les jours et je constate que la photo c'est loin d'être évident, mais quel plaisir.


Messages fusionnés le 07 Juin 14 à 15:13

  dakota
juste pour donner un peu plus de vie à l'image , pour une fois , ne pas tenir compte de "l'horizontalité" et donner un léger angle à ta prise de vue
http://i1296.photobucket.com/albums/ag12/berzip/pentaxone/1402076413-imgp3810-2_zps68d5f0ff.jpg(c'est fait en post traitement , mais tu dois pouvoir le faire à la prise de vue ou au moins cadrer plus large pour recadrer ensuite)

Une autre possibilité de recadrage en tenant compte de ta remarque, ton avis ?

http://imagesup.org/images12/1402146782-imgp3810.dng-001.jpg

[Mickmac]

Préférence pour cette derniere et l'hélico,Dakota 

Je sens que je vais être tres présent sur ce fil 

[Hermès]

Une prise qui accroche par son effet de mouvement accentué par les traits de condensation et les pales du moteur. 

[SPentaxQR]

Une belle prise pleine de dynamique 

[miczfr]

 

[dakota49]

Mickmac, bien belle image, pleine de "punch". Et puis vient souvent sur le fil nous faire partager tes images.  ;)

En attendant un Yakovlev Yak-52 hier soir sur le terrain de Cholet.

1) Côté "tribord"

2) Côté "babord"

[ducatst2]

Mickmac  c'est dynamique et bien rendu, belle machine en plus.....c'est quoi au fait ?

dakota49: une préférence pour la côté "babord". Le rendu et la lumière sont meilleurs

[Mickmac]

Préféernce pour la 2,Dakota  ;)

C'est un hawker sea fur y ,un des derniers chasseurs fabriqué a la fin de la seconde gurre mondiale et merci pour vos coms ...  ;)

[SPentaxQR]

Dakota : 2 prises sympa, pas de préférence particulière.

Mickmac : la 2 pour moi.
Sur la 1, tu n'as pas lésiné sur le diaph : f25 !!

[olilignan]

Mickmac,la 2 aussi pour la diago 

Dakota,de beaux coucous 

[ducatst2]

Mickmac: la 2 pour la diagonale mais la une pour le rendu et la lumière

Un Hawker Sea Fury, un avion qui n'aura pas connu la Seconde guerre mondiale  mais la guerre de Corée
Il a gardé un air de famille avec le Tempest : cockpit fuselage et les ailes

[Electro35]

Jolies les gars !!

Mikmac : jolies toutes les 3 pref pour la 2 de mon coté

Dakota: la 2 aussi nettement mieux cadrée et belle netteté

[Mickmac]

Merci a vous 4  ;)

[miczfr]

3, 2 et 1 pour mon ordre de préférence  ;)

[SPentaxQR]

+1  ;)

[pilote14]

bonjour
j aime pas trop le Hunter mais les photos le mettent bien valeur !
bravo