Bravo pour cette très esthétique PDJ.
Et bravo pour l'ensemble de cette série très bien construite. 

Croft, l'intérêt que tu portes au travail de MoulaG est tout à ton honneur, mais si tu proposes une autre version d'une de ses photos, présentes la uniquement par son lien , merci d'en tenir compte  ;)

AH zut désolé, je vais corriger et essayer de me faire comprendre autrement
merci  ;)

Bravo pour cette très belle PDJ qui récompense une superbe série.
Je retiens particulièrement les prise 3, 6, 7 et 10.  ;)

Merci pour vos commentaires

Pour répondre à quelques questions, je reprend à nouveau un extrait de l'article wikipedia

CitationLe volume de la voûte d'arcs fait de la gare de Liège l'une des plus spectaculaires d'Europe. Calatrava a traité avec soin l'éclairage naturel de ces espaces élancés, lui donnant des airs de cathédrale moderne, comme elle est souvent qualifiée.
...
Une aire de stationnement est également construite derrière la gare, avec accès direct via le pont de l'Observatoire à l'autoroute A602 (liaison E25-E40). Il s'agit de la seule gare urbaine directement connectée à une autoroute, en Europe.

Concernant la photo 12, c'est une vue de la liaison autoroutière à l'arrière de la gare, photo, qui bien que dénotant dans la série, fait partie intégrante du site (une extension directe du monument ferroviaire), il s'agit du "Pont de l'Observatoire" ("Le pont de l'Observatoire est un ouvrage annexe de la gare de Liège-Guillemins conçue par Santiago Calatrava Valls. Il permet d'accéder directement de l'autoroute A602 aux quais de la gare, ainsi qu'à un parking couvert." Source : wikipedia).

Au sujet de l'architecture, elle est grandiose, faite à la fois de multiples lignes droites et de courbes et selon le point de vue, la vision change complètement. C'est assez complexe de trouver ses repères (lignes d'horizon, ...), j'ai du corriger certaines photos (redresser, par ex. les 2, 4, 5, 9) et pour quelques unes j'ai légèrement recadré lors du post-traitement (soit parce que j'avais redressé la photo, soit parce que en recadrant je pensais renforcer l'effet visuel).

Concernant le post-traitement, le GR m' a fourni des photos avec une balance des blancs constante, mais des images assez grisouilles ou délavées, j'ai donc amélioré le contraste, la luminosité, de façon a leur donner un peu de tonus, ainsi que la netteté pour compenser la réduction de taille des images. Et pour les photos en souterrain (comme 9, 10, 11), il y avait plus de bruit, j'ai du débruiter.

Pour la question de croft au sujet des cadrages (par ex. la 4), chacun a son avis et il n'y a pas de réponse unique, même s'il existe des règles de composition. Quand j'ai recadré les quelques photos, notamment la 4, j'ai regardé visuellement le résultat et finalement je préfèrais un cadrage plus large (avec le couloir et les structures à droite, sinon, j'avais l'impression qu'il manquait quelque chose à la construction de l'édifice) et la photo finale conserve quasi tout le contenu de la prise de vue originale...

Au sujet de la PdJ, l'image initiale est 99% identique au niveau cadrage.
Ce qui renforce son aspect visuel, c'est évidemment les lignes convergentes vers un point de fuite central (le bout de la voie et du quai qui est la seule "sortie" visuelle possible du cadre).

Bravo pour ta série.
Ce bâtiment est un vrai bonheur pour un photographe à la recherche de structures, lignes de fuites et perspectives.
Tu as bien fait ressortir l'esthétique de l'ensemble. 

Ok je comprends Moulag ton explication
Surtout avec un recul d'une journée
On est pas obligé "d'isoler" le sujet pour lui donner importance
C'est retenue !
Merci  ;)

PS: je n'ai toujours pas compris ce que signifiait Pdj  si quelqu'un peut m'éclairer afin que je sois plus intelligent en 2015 

PdJ: photo du Jour qui se retrouve sur la page d'accueil du site

Une vue de la gare et du pont, prise depuis les coteaux de la citadelle de Liège (à 3 km à vol d'oiseau), temps couvert et légèrement brumeux...
Ca permet de voir que la gare et le pont (photo 12 de la série page précédente) sont un ensemble continu et peut-être de se rendre compte de la taille du "monstre" !